Arte Nuova and the Italian Auto Industry at Early 20th-Century Expositions

Il momento chiave del modernismo in Italia, spesso citato come coincidente con la nascita del Futurismo nel 1909, andrebbe riconsiderato. Una data migliore sarebbe un decennio prima, con l’introduzione in Italia dell’Arte Nuova, detta anche Stile Liberty, la corrente italiana dell’Art Nouveau. Questo fenomeno fu reso possibile dal prestigio dell’Art Nouveau nelle esposizioni internazionali intorno al 1900, tra cui l’Esposizione d’Arte Decorativa di Torino del 1902, momento in cui l’industria automobilistica nazionale la adottò. Arte Nuova fu poi utilizzata da molte case automobilistiche italiane, in particolare dalla FIAT, negli stand delle fiere dell’automobile per il resto del decennio, coniugando la sua struttura razionalista con il progresso tecnologico, l’alta artigianalità e la novità per raggiungere un vasto pubblico. Nonostante le alterne fortune economiche dell’industria, la FIAT avrebbe scelto l’Arte Nuova fino agli anni Dieci per la sua architettura permanente e le sue campagne pubblicitarie.